كنوز ميديا – تقرير
بعد مضي ما يقارب العشر سنوات على قرار حظر الطيران العراقي، من التحليق في سماء أوروبا، جددت الأخيرة حظرها لمدة ستة أشهر أخرى إضافية بعد صدور تقرير من قبل مفتشين دوليين بسبب نقص متطلبات السلامة وعدم الامتثال لإرشادات ومعايير الطيران المدني الدولي المعمول بها بالإضافة الى سوء حالة المطارات، رغم منح العراق الكثير من الصلاحيات والاستثناءات لمعظم عقود ومشاريع الطيران المدني وإعادة المدير السابق للخطوط الجوية، وإنفاق أموال طائلة وتوقيع عقود مختلفة، إلا أن العراق فشل في إقناع المفتشين الأوروبيين برفع الحظر عن الخطوط الجوية العراقية .
كما أن رئيس الوزراء اُبلغ عبر كتب رسمية أرسلها أعضاء مجلس النواب حول سوء الادارة واستشراء الفساد وتوقيع عقود بمئات ملايين الدولارات تحت عنوان رفع العقوبات الاوروبية لكنه فشل في تحقيق أي منجز في هذا الملف بل بقيت سلطة الطيران متردية وخاضعة لمافيات الفساد وذات سمعة سيئة لدى المجتمع الدولي .
وكان أول قرار صدر بحظر الطيران العراقي لأوروبا في عام 2015، بسبب عدم استيفائه معايير المنظمة الدولية للطيران المدني، مما سبب سخطاً كبيراً في الشارع العراقي، الذي اتهم الجهات المعنية بالتقصير ، وفي مطلع شهر حزيران/يونيو من العام 2022، جددت وكالة سلامة الطيران الأوروبية التأكيد على حظر الخطوط الجوية العراقية في أجوائها، مؤكدة أنه سيستمر لحين تلبية متطلبات التشغيل الآمن .
وفي ذات السياق أشار مراقبون الى أن موضوع الحظر تقني وليس سياسيا، والشروط مفروضة على جميع شركات الطيران في العالم، وكما هو معلوم أن سلطة الطيران تراقب عمل شركات الطيران في العراق، والاتحاد الأوروبي لديه مؤشرات بأن سلطة الطيران لم تستوفِ كل شروط السلامة لعمل شركات النقل ومنها الخطوط الجوية العراقية .
ولفت المراقبون الى أن الجهات الأوروبية سجلت أكثر من 230 مخالفة على الطيران العراقي ، بسبب الإهمال والتقصير من قبل الجهات العاملة على ملف الطيران ، مؤكدين أن قرار رفع الحظر مرتبط بالعديد من المتطلبات أبرزها ربط العراق مع المنظمة الدولية للطيران (آيكا) ببرنامج التدقيق (اليوسوب).
وأظهرت وثائق صادرة من منظمة سلامة الطيران الأوروبية “إياسا”، مطلع العام الماضي، استمرار حظر طيران أكثر من 10 شركات عالمية في الأجواء الأوروبية بينها طائرات الخطوط الجوية العراقية، برفقة طائرات لشركات من فنزويلا ونيجيريا وأنغولا وأفغانستان وزمبابوي.
وبهذا الخصوص قالت رئيس لجنة النقل والمواصلات النيابية زهرة البجاري إن تمديد الحظر يعود لعدم التزام الجانب العراقي بمعايير الأنظمة الدولية ، مُحمِّلة سلطة الطيران المدني مسؤولية هذا الخلل الكبير على الرغم من تمديده ثلاث مرات متتالية .
وبينت البجاري أنه على الرغم من تعاقد وزارة النقل مع فريق من الاتحاد الدولي للنقل الجوي (الإياتا) المتخصص بملف رفع الحظر لكن بدون جدوى مازال الحظر يتجدد في كل مرة حسب قولها .
كما أكدت البجاري خلال حديثها وجود ملفات فساد في هذا الجانب، لافتة الى أن لجنة النقل والمواصلات النيابية ستُسارع بعد العطلة التشريعية للبرلمان بتشكيل لجنة خاصة لمتابعة هذا الموضوع ومحاسبة المقصرين.
وكانت الحكومة العراقية قد أعلنت نهاية شهر أيار/مايو الماضي، إنجاز (71%) من الخطة التصحيحية لرفع الحظر الأوروبي عن الخطوط الجوية.س222
